新能源動力電池回收提速推動報廢機動車再生利用
[2017-02-23 02:21:44]
近日，工信部、商務部、科技部聯合發布《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》（以下簡稱“意見”），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技術裝備先進、產業貢獻突出、抵御風險能力強、健康有序發展的再生資源產業體系，再生資源回收利用量達到3.5億噸。
針對報廢機動車，意見指出，推動報廢汽車拆解資源化利用裝備制造，積極推進發動機及主要零部件再制造，實施再制造產品認定，發布再制造產品技術目錄，制定汽車零部件循環使用標準規范，實現報廢機動車零部件高值化利用。通過創新回收機制、探索建立生產者責任延伸制度、提升資源化利用技術水平，打造完善的報廢汽車資源化產業鏈。到2020年，報廢機動車再生利用率達到95%。
對于廣受關注的新能源動力電池回收利用問題，意見表示，開展新能源動力電池回收利用示范工作，重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發展集聚區域，選擇若干城市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范，通過物聯網、大數據等信息化手段，建立可追溯管理系統，支持建立普適性強、經濟性好的回收利用模式，開展梯級利用和再利用技術研究、產品開發及示范應用。
業內同時指出，目前電池回收的相關標準尚未完全出臺，市場面臨著難以推進的狀態。國家出臺指導意見有利于推動行業標準化、規范化，加速建成國內動力電池回收利用市場。
企業
進入發展新階段東風啟辰正式成立
2月7日，經東風汽車有限公司董事會決議批準，國家工商局核準，自2017年2月7日起，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風啟辰，東風啟辰歸屬于東風汽車有限公司，其成立意味著啟辰品牌從東風日產乘用車公司中獨立出來，成為東風汽車有限公司旗下第七家分公司。未來在東風有限的體系內，東風啟辰將與東風日產屬于平級的關系。
據悉，東風汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風啟辰汽車公司總經理，徐建明、高國林、馬磊，豐田泰治任東風啟辰汽車公司副總經理。
江西江鈴集團發布新能源汽車五年規劃 2020年占國內市場份額10%
近日，江西江鈴集團在獲得新能源汽車生產資質后就在江西南昌發布了其新能源汽車領域的五年規劃。根據計劃，江鈴新能源預計未來將建設3個整車平臺，4大系列以及二十多款產品。同時，還計劃在2018年研發自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，2020年達到半自動化研發水平，最終到2025年實現部分整車半自動以及全自動駕駛功能。
江鈴集團新能源汽車有限公司總經理劉年風提到，五年規劃目標是在2020年要占國內純電動汽車市場的10%市場份額。在產品、制造以及營銷網絡的全領域來發力，特別是整車、核心零部件及智能互聯網等方面的研發，預計投入至少包括600人和超20億元的研發成本。
據悉，江西江鈴集團已經開始了車聯網領域的分時租賃業務，并且在其電動汽車方面也在進行了開發工作了。此外根據時任汽車安全與節能國家重點實驗室主任的歐陽明高所稱：目前國內的新能源汽車由于其產業鏈長且涉及面非常廣，所以能推動其相關產業的發展。由此看來此次江西江鈴集團發布的其新能源汽車領域的五年規劃確實是順應了其汽車行業的大趨勢的。
中國一汽開展定點扶貧
2017年伊始，中國一汽對口幫扶的貧困縣“廣西壯族自治區鳳山縣”組織53名貧困少年，參加為期四天的“遠方的少年——鳳山少年一汽行”主題冬令營活動。此次活動的目的是通過冬令營的實踐活動，讓鳳山少年增長知識，開闊視野，以達到扶貧先扶智的幫扶目的。
據介紹，自2012年以來，國家扶貧辦等八部委辦發出通知明確一汽定點扶貧鳳山縣后，中國一汽積極響應，對鳳山縣開展全方位、多層次的扶貧開發。3年多來，中國一汽捐贈鳳山縣資金2188萬元。通過一汽捐贈資金、整合部門資金、群眾投工投勞,先后實施一汽定點扶貧項目88個。截止目前，88個項目中，已完工52個，在建18個，待批復調整實施18個。項目惠及全縣所有鄉(鎮) 、村(社區)21000戶，82510人(次)。
行業
新能源車企騙補追責掀起第二波
2月4日，工信部在其官方網站上公布了對金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司7家車企的行政處罰書。
這是繼2016年12月20日工信部對蘇州金龍等4家企業作出行政處罰之后，第二次就新能源汽車騙補行為對車企進行追責。至此已經有11家車企因為騙補行為被正式處罰。根據行政處罰書，工信部披露了上述7家車企騙補的事由，并暫停了它們申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質，撤消了各家公司不符合規定的車型公告資格，對各家車企給出了2個月的整改期限。
地區
2017年北京6萬個新能源指標 1.7萬個已被預定
2月4日，北京市小客車指標辦發布《關于2017年小客車指標總量和配置比例的通告》，通告顯示：2017年示范應用新能源指標額度6萬個。其中，個人指標額度占年度指標配額的85%，共計51000個；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的10%，共計6000個。
在2017年度的5.1萬個新能源汽車個人指標中，1.7萬個指標因為2016年度指標申請額度滿員而被排隊預定。截至2016年度的搖號結束，僅有2648個新能源汽車指標得到釋放。也就是說，在2017年，欲購買新能源汽車的消費者，只剩下約3.4萬個名額虛位以待。
關鍵語新聞
售價10.99萬~16.99萬元全新科魯茲兩廂版上市
日前，上汽通用官方宣布，全新雪佛蘭科魯茲兩廂版正式上市，新車共推出搭載1.5L/1.4T動力的5款車型，售價區間為10.99萬-16.99萬元。科魯茲兩廂版提供1.5L和1.4T的兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和一臺6速手動變速箱。
14.0888萬元起 smart兩款摯愛特別版上市
日前，smart官方公布了smart兩款摯愛特別版車型的售價，2月14日為西方的情人節，此時摯愛版的上市，也是為天下有情人提供可選的“情人節禮物”。此次公布售價的車型有smart fortwo和smart forfour兩個車型，售價分別為14.0888萬以及15.9888萬元。動力方面，smart fortwo搭載1.0L發動機，最大功率為71馬力，而smart forfour搭載0.9T發動機，最大功率90馬力。傳動系統兩款發動機均配備的是6速雙離合變速箱。
起亞新款霸銳正式上市售價41.68萬元
日前，起亞官方宣布，旗下新款霸銳車型正式上市。新車僅推出一款車型，售價為41.68萬元。動力方面，新款霸銳繼將續搭載3.8L V6發動機，該發動機最大功率275馬力，峰值扭矩362牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手自一體變速器。另外，新車還將配備全時四輪驅動系統。
指導價26.68萬~42.98萬元新款大眾蔚攬上市
近日，從大眾進口汽車官方獲悉，新款大眾蔚攬正式上市，售價區間為26.68-42.98萬元，此次上市4款新車型相比老款主要針對車內配置以及售價進行了一些調整。動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率為150馬力，2.0T發動機最大功率為220馬力。傳動方面，新車匹配6速和7速雙離合變速箱，并提供兩驅和四驅系統供消費者選擇。
數字
26%
近日，從廣汽集團獲悉，今年1月份廣汽集團銷量超16.5萬輛，同比增長26%。其中，自主板塊廣汽傳祺銷量表現出色，1月共銷售4.5萬輛。
19.8萬輛
日前，從一汽-大眾官方獲得今年1月份的整體銷量數據，一汽-大眾大眾品牌和奧迪品牌在1月共銷售新車19.8萬輛，相比去年同期的17.1萬輛增長8.5%。
30.87%
2月6日，長城汽車發布業績快報。公司2016年度實現營業總收入986.16億元，同比增長29.70%，實現歸屬于公司股東的凈利潤105.47億元，同比增長30.87%。
10.2萬輛
2月6日，吉利汽車發布的最新銷量數據顯示，該集團1月份銷量達10.2萬輛，同比增長71%，并且有6款車型月銷破萬。
